國路養(yǎng)護(hù)
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冷料體系具有綠色環(huán)保、不依賴于傳統(tǒng)瀝青混合料拌合站、成本相對較低等優(yōu)勢,但傳統(tǒng)的微表處采用細(xì)密類冷拌料和SBR乳化瀝青,抗滑差、噪音大、容易發(fā)生飛散脫落等病害,已經(jīng)被多地“打入冷宮”;有的地方采用復(fù)合封層類工藝彌補(bǔ)其缺陷,但工藝繁瑣、成本高,實施效果有待觀察。因此,如何找到“抗滑降噪功能優(yōu)、耐久性優(yōu)、成本優(yōu)、養(yǎng)護(hù)快、施工便利”五大要素齊備的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案,已經(jīng)是諸多管養(yǎng)單位共同的命題。
國路高科通過多年專業(yè)交叉研究,將熱拌超薄罩面斷級配服務(wù)功能優(yōu)勢、冷拌料施工便利優(yōu)勢融合起來,開發(fā)出以干法高粘乳化瀝青、優(yōu)質(zhì)石料和抗飛散助劑為主要材料,采用完全的斷級配設(shè)計,在常溫下拌和、攤鋪、碾壓形成的厚度為0.6-1.5cm的具有高抗飛散效果的超薄罩面層——ARCP高抗飛散冷拌超薄罩面(Anti Raveling Cold Pavement)。


